5月9日,商务部召开例行新闻发布会。
商务部新闻发言人何亚东在会上介绍,4月24日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确自文件印发之日起至2024年年底前,对个人消费者报废符合条件的旧车,并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车的,给予一次性定额补贴。《实施细则》印发后,各方广泛关注、反响很好,不少地区已经细化出台了本地区的落实举措。
在政策设计和实施过程中,我们重点把握以下几方面:
一是统筹兼顾。坚持报废更新和置换更新一体推进,中央财政重点支持报废更新,鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。在政策设计上,我们对内资外资、“本地外地”一视同仁,购买新能源车和燃油车都能享受优惠政策。
二是组合发力。统筹支持汽车消费全链条各环节。汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受,形成“组合包”,努力让老百姓得到更多优惠。
三是高效便利。开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台,并在微信、支付宝、抖音、云闪付上线了小程序,便利群众申领汽车报废更新补贴,切实把好事办好。
(迟瀚宇 制作 徐妙巧)
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不过,缺水不仅仅是自然问题,也是社会问题。就像河海大学环境与社会研究中心主任陈阿江在论文中所说,“是否存在缺水问题,不仅仅受制于自然因素,更重要的取决于人是如何作为的——从本质上说,缺水问题是一个社会问题。”[详细]
中共中央政法委员会主办
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